|
Расходы, затрачиваемые на транспортировку различных грузов, обязательно будут учтены в размер себестоимости продукции, в завышении которой нет заинтересованности ни у продавца, ни у покупателя. Потому большинство промышленных компаний предпочитают железнодорожное сообщение для перевозки своей продукции на дальние расстояния. Навалочные, сыпучие, горные породы, руда, лесоматериалы, уголь и другие материалы лучше всего транспортировать при помощи вагонов-самосвалов. Данный вид вагонов специально предназначен для погрузки, перемещения и отгрузки подобного рода продукции.
Виды вагонов-самосвалов, их различия:
- По конструкции. Объем кузова, высота бортов, наличие резиновых пластин, количество пневмоцилиндров, упоры, тележки с 2-мя, 3-мя осями и пр. Некоторые думпкары специально были разработаны для транспортировки определенного вида материалов. Например, для перевозки железобетонных материалов или отходов металлургического производства.
- По грузоподъемности. В зависимости от конструкции вагона и особенностей транспортируемого материала, грузоподъемность думпкаров варьируется от 45 и до 180 тонн.
- По способу разгрузки. Не смотря на некоторую общность во время разгрузки (пневматическая система разгрузки, возможность двусторонней выгрузки и т.д.) между думпкарами существуют некоторые различия (высота падения груза, подсыпка и пр.).
Прежде чем приобретать думпкары, необходимо проанализировать множество факторов, которые могут повлиять на срок службы вагонов-самосвалов и качество транспортировки продукции. Вид транспортируемого материала, особенности его перевозки. Исходя из этого, следует обращать внимание на конструкцию и технические характеристики приобретаемых вагонов-самосвалов.
Кроме того, наша компания занимается продажей различного промышленного оборудования, такого как дымососы, станки и пр.
| 
